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Aéronautique commerciale: Les anciens porte-drapeaux yougoslaves présentent leurs plans de flotte d’été

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Air Montenegro, Air Serbia et Croatia Airlines ont présenté leurs plans de flotte pour cet été, les deux premières augmentant considérablement leur capacité par rapport à l’année dernière. Air Monténégro a introduit deux avions en location avec équipage dans sa flotte pour cette saison estivale afin de compléter sa capacité interne pendant la haute saison touristique du Monténégro. Un Airbus A320 de Heston Airlines en Lituanie et un Embraer E190 de Windrose Airlines en Ukraine ont été loués avec équipage pour l’été. « Les ventes, les chargements et les tarifs moyens existants nous permettent d’être optimistes quant au fait que ce sera une année record pour le transporteur national et que notre objectif de traiter près d’un demi-million de passagers cette année sera atteint. Étant donné que le pic de la saison estivale est devant nous, il est dans l’intérêt et d’une grande importance pour le secteur du tourisme et l’économie dans son ensemble que nous ayons ajouté ces deux avions à notre flotte », a déclaré Air Montenegro.

Air Serbie est déjà en location avec équipage un certain nombre de cadres et prend en charge une capacité supplémentaire en location sans équipage. La compagnie aérienne loue actuellement deux ATR72, deux B737-800, un A319 et un A320 chacun, ainsi qu’un turbopropulseur Dash 8, ce dernier étant exploité par l’Allemand Avanti Air. Il devrait faire partie de la flotte à court terme. Dans les semaines à venir, le transporteur louera avec équipage deux A320 supplémentaires. Comme indiqué précédemment, Air Serbia louera deux ATR72-600 supplémentaires, tous deux de la société de leasing GOAL. L’un a déjà été peint aux couleurs d’Air Serbia et portera l’immatriculation YU-ASB. Il devrait arriver à Belgrade dans les prochaines semaines, tandis que le second est attendu en août. Le transporteur est également en pourparlers avec un autre bailleur pour des options allant jusqu’à quatre autres turbopropulseurs, bien qu’au départ, il ne se contentera probablement que de deux d’entre eux. Par ailleurs, la compagnie aérienne nationale négocie la location sans équipage de deux A321 et d’un A330-200.

Le dernier ATR72-600 d’Air Serbia a été peint avant sa livraison

Compagnies aériennes Croatie est le seul transporteur national de l’ex-Yougoslavie à ne pas prévoir d’ajouter de capacité supplémentaire cet été. Le transporteur a commencé les préparatifs pour la livraison de son premier avion A220 au début de l’année prochaine. Elle a récemment participé à la fois à l’Airbus Training Conference et à l’Airbus Maintenance Conference à Zagreb, au cours desquelles la société a élaboré les plans de son « programme d’entrée en service » de l’A220, dont les détails devraient être révélés plus tard ce mois-ci. À la fin de l’année dernière, le transporteur croate a conclu un contrat de location pour quatre A220-300 de 149 sièges et deux A220-100 de 127 sièges avec Air Lease Corporation et a versé un acompte pour les avions. Le transporteur prévoit de remplacer à terme l’intégralité de sa flotte par des A220, avec la location de six autres jets du même type prévus pour 2025 et 2026. Le transporteur a également la possibilité d’ajouter trois autres unités en 2027.

A lire:

L’Aviation militaire/Note n°2.,Lien sur la fiche descriptive. Disponible sur internet.

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Vidéo. Les images somptueuses d’un vol en montgolfière au-dessus de la vallée de la Dordogne

Chaque année, des milliers de visiteurs – locaux compris – découvrent le Périgord noir depuis les airs. Embarquement du côté de …

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Aérien: La cabine intelligente InteliSence™ de Collins Aerospace remporte un Crystal Cabin Award pour avoir amélioré le confort des passagers.

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Collins Aerospace, une entreprise de Raytheon Technologies, a été nommé lauréat d’un Crystal Cabin Award 2023 – le seul prix international d’excellence dans l’innovation de l’intérieur des avions.

Classée première dans la catégorie Confort des passagers, la cabine intelligente InteliSence™ de Collins est un système d’intelligence intuitif et intégré, qui fournit au personnel de cabine et aux techniciens de maintenance des informations et des prévisions pour améliorer les opérations des compagnies aériennes, le service en cabine et l’expérience des passagers.

Combinant une intelligence artificielle avancée, un apprentissage automatique approfondi et une gamme de capteurs, la cabine intelligente InteliSence permet un service prédictif, une maintenance prédictive et une expérience de voyage en avion plus personnalisée.

Un jury d’experts de l’industrie aéronautique a annoncé les gagnants dans huit catégories lors de la 17e cérémonie annuelle de remise des prix qui s’est tenue le 6 juin à Hambourg, en Allemagne. Avec la victoire de la cabine intelligente InteliSence en 2023, Collins a maintenant remporté un total de 13 Crystal Cabin Awards.

Collins Aerospace avait un total de trois finalistes du Crystal Cabin Award pour 2023. En plus de l’expérience de cabine intelligente InteliSence™, le métamatériau insonorisant Q-Tech™ et l’ioniseur d’air de cabine Pothos™ étaient également finalistes.

Collins Aerospace est une entreprise de Raytheon Technologies, la plus grande entreprise aérospatiale et de défense au monde. Notre équipe mondiale de 73 000 employés rêve, conçoit et fournit des solutions plus intelligentes et plus connectées pour la sécurité et le confort des passagers, le succès des missions, l’exploration spatiale, l’efficacité opérationnelle et la durabilité. Nous concrétisons les concepts les plus puissants de l’aérospatiale.

Publications sur le même objet:

L’Attaque des côtes.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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Aviation: Les grèves d’Heathrow pourraient affecter jusqu’à 43 000 vols

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Un Boeing 777 d'American Airlines (Image : Max Thrust Digital)
Un Boeing 777 d’American Airlines (Image : Max Thrust Digital)

Le personnel de sécurité de l’aéroport de Londres Heathrow devrait se mettre en grève cet été alors que Unite exige une augmentation de salaire de 12 % pour son personnel, malgré une inflation inférieure à 10 %.

Les grèves ont été programmées pour perturber au maximum les vacanciers pendant les vacances d’été, le seul mois d’août devant voir jusqu’à 10 000 vols affectés.

Selon les données de la société d’analyse aéronautique Cirium, 42 600 vols devraient partir de Londres Heathrow entre le 24 juin et le 27 août, dont 20 162 devraient partir les jours de grève réels, soit 21 au total.

L’aéroport d’Heathrow dit qu’il a déjà des plans d’urgence avec leur porte-parole ajoutant « Unite a déjà essayé et échoué à perturber l’aéroport avec des grèves inutiles lors de certains de nos jours les plus chargés et nous continuons à élaborer nos plans pour protéger les trajets lors de toute action future.

« Le simple fait demeure que la majorité des collègues ne soutiennent pas les grèves d’Unite. Il y a une augmentation de salaire anti-inflationniste sur deux ans prête pour les collègues, si seulement Unite leur permettait d’avoir leur mot à dire ».

Unite représente une partie du personnel des terminaux 3 et 5 et ses membres sont les seuls à avoir rejeté une offre de rémunération de 10,1 % que d’autres membres du personnel ont acceptée.

Heathrow dit qu’il continuera à parler à Unite.

Ouvrages sur le même thème:

Chronique de la quinzaine – 31 mars 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

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Pêcheurs ou pilotes de montgolfière :à cause du vent, leur activité prend cher…

Le vent du Nord qui ne faiblit pas depuis près de trois semaines a des conséquences directes sur certains professionnels. Témoignages.

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Aviation commerciale: Diogo Elias rejoint Avianca Cargo en tant que VP, Corporate Development | Actualités aéronautiques

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Diogo Elias a quitté son poste de vice-président chez Loft pour rejoindre Avianca Cargo en tant que vice-président du développement de l’entreprise. Elias a plus de 20 ans d’expérience dans la direction de stratégies commerciales et opérationnelles et de nouvelles entreprises dans le secteur du fret aérien et dans différentes industries. Dans le nouveau rôle, Elias dirigera des projets stratégiques et pilotera la transformation continue de l’entreprise. Elias a également travaillé avec LATAM pendant près d’une décennie. « Je suis ravi d’accueillir Diogo dans notre entreprise, c’est un plaisir pour nous de l’avoir à bord », a déclaré Gabriel Oliva, PDG d’Avianca Cargo. « Avec

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Aviation commerciale: All Nippon Airways étend l’utilisation de Sabre Slot Manager pour les opérations domestiques | Actualités aéronautiques

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All Nippon Airways (ANA) a élargi l’utilisation de son Sabre Slot Manager pour inclure les opérations nationales ainsi que les opérations internationales. « Nous avons régulièrement relancé nos liaisons internationales après la pandémie, en utilisant la technologie Sabre pour rationaliser notre processus de gestion des créneaux », a déclaré Naohiro Terakawa, vice-président, Planification du réseau, All Nippon Airways. « Cependant, la gestion des créneaux pour nos liaisons intérieures était traditionnellement gérée manuellement, ce qui prenait du temps à notre équipe et ne nous offrait pas la flexibilité que nous recherchions. C’est pourquoi nous sommes ravis d’utiliser désormais Sabre Slot Manager également pour notre réseau national, afin de pouvoir gérer stratégiquement

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PHOTOS – Annonay fête les 240 ans du premier vol de montgolfière

Annonay en fête ce dimanche 4 juin. La ville ardéchoise a célébré les 240 ans du premier vol de montgolfière.

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Aviation commerciale: Turkish Airlines et le partage de code d’encre ITA | Actualités aéronautiques

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Turkish Airlines et ITA Airways ont signé un accord de partage de code à compter de juillet 2023. L’accord offrira plus de flexibilité aux passagers dans les offres de vols des deux compagnies entre la Turquie et l’Italie, en permettant à ITA Airways de placer leurs numéros de vol sur les services de Turkish Airlines entre Rome et Istanbul, tandis que Turkish Airlines fera de même sur les vols ITA au départ de Rome vers neuf destinations en Italie : Brindisi, Bari, Catane, Florence, Gênes, Palerme, Lamezia Terme, Turin et Trieste. « ome et Istanbul ont toujours été des villes exceptionnelles pour attirer et connecter les gens. Je crois fermement que cet accord de partage de code entre Turkish Airlines et ITA Airways

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Bibliographie :

Histoire de l’aviation que-sais-je ?.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.

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Aviation: Vive le Brésil ! Virgin Atlantic ajoute Sao Paolo à son réseau

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Virgin Atlantic (Image : Max Thrust Digital)
Virgin Atlantic (Image : Max Thrust Digital)

Virgin Atlantic (VS/VIR) a annoncé qu’elle allait lancer des vols vers Sao Paulo au Brésil à partir de l’été 2024, marquant le premier déplacement des compagnies aériennes en Amérique du Sud.

Le service depuis Londres Heathrow fonctionnera tous les jours à partir du 13 mai 2024 en Boeing 787-9 Dreamliner avec 31 sièges Upper Class, 35 Premium et 192 Economy.

Les passagers utilisant le service pourront également se connecter à des destinations ultérieures au Brésil et à travers l’Amérique du Sud avec le partenaire en partage de code de Virgin Atlantic, LATAM.

Virgin Atlantic s’attend également à ce que la route transporte de grandes quantités de marchandises contribuant aux 7,7 milliards de livres sterling de commerce annuel entre le Royaume-Uni et le Brésil.

Juha Jarvinen, directeur commercial de Virgin Atlantic, a déclaré : « Voler vers Sao Paulo, au Brésil, représente bien plus qu’un simple nouvel itinéraire. C’est la porte d’entrée vers l’Amérique du Sud et représente une nouvelle croissance passionnante pour Virgin Atlantic. Après que nos projets de lancement d’une route vers Sao Paulo aient été anéantis par la pandémie, nous sommes ravis de pouvoir enfin offrir à nos clients l’opportunité d’explorer un nouveau continent fantastique qui regorge d’aventures.

Cette décision s’ajoute à l’annonce du retour de Dubaï sur le réseau Virgin Atlantic depuis Londres Heathrow et d’un nouveau vol Las Vegas depuis Manchester.

Horaires de vol de São Paulo

VIR193 Heathrow 12:45 São Paulo 20:20
VIR194 São Paulo 22:10 Heathrow 13:50 +1

Nick est le journaliste principal et rédacteur en chef de UK Aviation News et travaille en freelance ailleurs. Il a le doigt fermement sur le pouls de l’aviation, non seulement au Royaume-Uni mais dans le monde entier. Nick a été invité à parler à titre professionnel sur LBC, Heart et d’autres réseaux de diffusion.

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