Aérien airline : Faits saillants de la flotte de Lufthansa

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En tant que porte-drapeau de l’Allemagne et l’un des membres fondateurs de la Star Alliance, Lufthansa a longtemps été un favori parmi les passionnés de l’aviation. Avec une histoire qui remonte à 1955 dans sa forme moderne (et même plus tôt sous une incarnation différente d’avant-guerre), la compagnie aérienne exploite une flotte expansive et diversifiée de ses centres clés à Francfort et Munich.

Une flotte diversifiée et moderne

Lufthansa 747-400 D-ABVZ

Lufthansa exploite un large éventail d’avions pour desservir son réseau mondial, des courts houblons nationaux aux itinéraires ultra-longs. Depuis 2025, la flotte comprend des exemples d’Airbus et de Boeing, offrant une grande variété pour les observateurs et les dépliants fréquents.

Sur réseau court et moyen-haulLufthansa utilise principalement:

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Ce qui est notable, c’est la grande présence de Avion A320NEO et A321NEOmarquant l’engagement de la compagnie aérienne envers la modernisation et l’efficacité énergétique de la flotte. Plusieurs de ces usures «Cleantech» Livrations faisant la promotion de l’aviation durable.

Flotte long-courrie – un lourdeur des lourds

Copyright Dmitri Popov, Aircraft.Photographie.

La flotte long-courrie de Lufthansa est l’endroit où les choses deviennent particulièrement intéressantes pour les passionnés:

• Airbus A330-300
• Airbus A340-300 et A340-600 (Ce dernier parmi les derniers en service commercial, offrant une opportunité de repérage rare).
• Airbus A350-900 (Le nouveau cheval de bataille de la compagnie aérienne, exploitant bon nombre de ses routes transcontinentales)
• Airbus A380 (toujours utilisé sur les routes de tronc long-courrier clés de Munich)
• Boeing 747-400 et 747-8 Intercontinental – Les produits phares de la flotte, et l’une des rares compagnies aériennes passager volant toujours ce jumbo emblématique.
• Boeing 787-9 Dreamliner – récemment introduit, fournissant à la fois une technologie moderne et un nouveau look visuel à l’intérieur et à l’extérieur.

Raretés de la flotte et faits saillants des amateurs

Lufthansa se démarque pour maintenir une partie du Dernier Airbus A340-300 et 600 actifs Dans le service des passagers, ce dernier a utilisé sur les itinéraires élevés en raison de ses cabines de première classe et de leur longue portée. Ces avions sont de plus en plus rares à l’échelle mondiale et un vrai régal pour les observateurs et les dépliants.

Le Boeing 747-8i est un autre favori passionné. Lufthansa était le client de lancement de la variante des passagers et reste le plus grand opérateur. Ces avions s’envolent souvent de Francfort vers des villes comme New York JFK, São Paulo et Tokyo, et repérer l’une de ces reines du ciel est toujours spéciale, en particulier dans le plus récent livrée bleue et blanc Ou les couleurs rétro «Lufthansa Classics» portées par des avions sélectionnés.

Lufthansa est également connu pour Livrages spéciaux. Au fil des ans, la flotte a présenté:

• Une livrée de style des années 1960 sur un 747-8i
• LIVERES « FANHANSA » CÉLIGRATIONS ÉVÉNEMENTS SPORTIQUES ALLEMANDES
• Schémas faisant la promotion de l’Union européenne
• Divers décalcomanies uniques faisant la promotion des partenariats et de la durabilité

Filiales de Lufthansa

Le réseau de Lufthansa est desservi par un certain nombre de sociétés subsidiaires sous la même bannière, ainsi que par un réseau plus large de compagnies aériennes dans le cadre du Groupe Lufthansa (qui comprend Air Dolomiti, Autrian Airlines, Bruxels Airlines, Discover Airlines, Eurowings, Ita Airways et Swiss).

Vous trouverez des vols régionaux et de banlieue opérés sous le Lufthansa Regional / Cityline et Ville de Lufthansa marques, avec des avions dans une livrée similaire à des avions principaux.

Lufthansa exploite également le Cargaison de lufthansa Division, avec une flotte de cargos de Boeing 777.

En avant

Lufthansa possède un arriéré de commandes important pour les nouveaux larges Airbus A350-1000 et Boeing 777-9qui devraient tous deux rejoindre la flotte dans un proche avenir. Ceux-ci finiront par remplacer les anciens A340 et 747-400, mais jusque-là, la variété de la flotte de Lufthansa en fait l’un des meilleurs amateurs d’Europe pour les amateurs d’avions.

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