Aérien airline-Qatar Airways passe une commande record pour 160 Boeing Widebodies

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Le Qatar Airways a passé la plus grande commande d’avions à corps large de l’histoire de Boeing, confirmant un accord pour 160 nouveaux jets lors d’une cérémonie de haut niveau qui s’est tenue aujourd’hui à l’aéroport international de Hamad (DOH).

L’accord de 200 milliards de dollars, signé en présence du président américain Donald Trump et du Qatar, l’émir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani, comprend des ordres fermes pour un mélange de Boeing 777X et 787 Dreamliner aéronef. Bien que les nombres de variants exacts n’aient pas été divulgués, les sources de l’industrie suggèrent que l’ordre comprendra principalement 777-9, 777-8 cargoset 787-10renforçant l’ambition de Qatar Airways d’exploiter l’une des flottes longues les plus modernes et les plus efficaces au monde.

Pour les amateurs de l’aviation, cet ordre massif représente une étape significative dans l’évolution des opérations à l’échelle du Qatar Airways. La compagnie aérienne exploite déjà 64 Boeing 777 et 51 Dreamliners, aux côtés d’une grande flotte d’Airbus A350. Le nouvel avion remplacera progressivement les 777-300 Airbus A380qui devraient être retirés d’ici 2030.

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Le 777Xen particulier le 777-9, devrait devenir l’avion phare de la compagnie aérienne. Avec une gamme de plus de 7 200 milles marins et une capacité de sièges dépassant 400 passagers, le type permettra au Qatar Airways d’étendre les itinéraires ultra-longs de Doha aux destinations clés des Amériques, de l’Asie et de l’Australasie. Les amateurs peuvent s’attendre à voir le 777-9 apparaître sur des itinéraires phares comme Doha – new York JFK, Doha – Sydneyet peut-être de nouveaux services ultra-long-haul à annoncer.

En attendant, le 787 Dreamlinersincluant probablement la variante 787-10 plus longue, offrira une flexibilité pour les routes moyennes et longues. Ceux-ci pourraient être déployés sur des secteurs de haute densité tels que Doha – London Heathrow ou Doha – Bangkokoffrant une capacité tout en maintenant l’efficacité énergétique.

Commandes existantes

Cette commande s’appuie sur les engagements existants de Qatar Airways envers Boeing, qui comprenait déjà 60 777-9S, 11 787-9S et 34 777-8 cargos. Avec cette dernière commande, le backlog total de Boeing de la compagnie aérienne monte à plus de 350 avions.

Malgré les retards de certification en cours avec le programme 777X (actuellement prévu pour entrer le service en 2026), le Qatar Airways reste engagé en tant que client de lancement clé. Le transporteur a également confirmé des plans pour introduire un QSuite Next Gen Produit de classe affaires à bord de ses nouveaux 777-9.

Du point de vue de la repérage, cette annonce permettra à Boeing Widebodies une caractéristique centrale des opérations du Qatar Airways pour les années à venir. Alors que les livraisons commencent dans les années à venir, les observateurs peuvent attendre avec impatience de photographier un flux constant de nouveaux avions qui dépassent la ligne et l’entrée en service à l’aéroport international de Hamad et à travers le vaste réseau mondial de la compagnie aérienne.

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