Avion de ligne, Le DOT approuve la fusion entre l’Alaska et Hawaï avec des conditions spéciales

Après avoir annoncé leur intention de fusion en décembre 2023, Alaska Airlines et Hawaiian Airlines ont surmonté le dernier obstacle après avoir reçu le feu vert du ministère américain des Transports (USDOT) pour procéder à la fusion.

Officiellement, le ministère des Transports des États-Unis a accordé une exemption relative au transfert des autorités de liaisons internationales dans le cadre de la fusion d’Alaska Airlines et d’Hawaiian Airlines. Dans cette optique, les deux sociétés prévoient de clôturer leur opération de fusion dans les prochains jours.

Dans un communiqué, Ben Minicucci, PDG du groupe Alaska Airlines, a déclaré :

« Nous sommes impatients d’accueillir officiellement les clients et les employés d’Hawaiian Airlines au sein d’Alaska Air Group. Nous apprécions sincèrement l’attention et le service exceptionnels dont les employés des deux sociétés ont continué à faire preuve les uns envers les autres et envers nos clients tout au long de ce processus, ainsi que le soutien des syndicats des deux compagnies aériennes, alors que nous procédons à la concrétisation de la vision de cette fusion et à la construction d’un avenir plus solide ensemble. »

Toutefois, l’USDOT a établi une longue liste de conditions que les deux compagnies aériennes devront respecter afin de protéger les consommateurs touchés par cette fusion.

Les programmes de récompenses doivent être protégés

Les deux compagnies aériennes ont convenu de la toute première protection contre la dévaluation des récompenses, qui garantit que les consommateurs recevront les récompenses, les avantages et le statut qu’ils ont gagnés. Les stipulations sont les suivantes :

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• Aucune date d’expiration pour les miles gagnés dans le cadre des programmes actuels : Tous les miles HawaiianMiles et les miles Alaska Mileage Plan gagnés avant la conversion dans le nouveau programme de fidélité combiné ne doivent pas expirer.
• Transférez des miles selon un ratio de 1:1 : Les membres Rewards peuvent transférer des miles HawaiianMiles vers et depuis les miles Alaska Mileage Plan dans un rapport de 1:1 avant le lancement du nouveau programme de fidélité combiné.
• Maintenir la valeur des miles : La compagnie aérienne fusionnée ne doit prendre aucune mesure qui pourrait dévaloriser les miles HawaiianMiles, doit maintenir la valeur de chaque mile HawaiianMiles non échangé gagné avant la clôture de la fusion, doit honorer toutes les promotions HawaiianMiles actives antérieures à la clôture de la fusion et doit continuer à attribuer des miles HawaiianMiles à une valeur identique ou supérieure.
• Faire correspondre, maintenir ou augmenter le statut : Dans le cadre du nouveau programme de fidélité combiné, la compagnie aérienne combinée doit égaler et maintenir les niveaux de statut équivalents détenus par les membres HawaiianMiles dans le cadre du programme HawaiianMiles, égaler et maintenir les niveaux de statut et les avantages conférés qui sont équivalents au programme Mileage Plan d’Alaska, et égaler ou augmenter le statut et les avantages conférés si nécessaire pour garantir que les membres de chaque programme de fidélité existant ne soient pas traités moins favorablement par rapport au statut, y compris en égalant ou en augmentant le statut d’élite des membres dans le nouveau programme de fidélité combiné, pour le reste de l’année du programme applicable.
• Pas de nouveaux frais de déchets : La compagnie aérienne fusionnée ne doit pas imposer de frais de modification ou d’annulation sur les billets d’échange de récompenses pour les voyages sur des vols exploités par le transporteur.

Services aériens essentiels, liaisons inter-îles et autres services garantis

Crédits : Bradley Wint/Gate Checked

Les fusions s’accompagnent de restructurations. Dans ce scénario particulier, une fusion non réglementée aurait pu avoir pour conséquence qu’un certain nombre de services aériens essentiels et d’opérations inter-îles au sein de la chaîne hawaïenne soient affectés. Pour se protéger contre cela, l’USDOT a défini les conditions suivantes :

• Maintenir les routes interinsulaires et continentales critiques : Les communautés rurales des îles d’Hawaï dépendent particulièrement des services de transport de passagers et de fret fournis par Hawaiian Airlines. La compagnie aérienne issue de la fusion doit maintenir des niveaux de service élevés pour les services essentiels de transport de passagers et de fret inter-îles hawaïennes et pour les principales lignes entre Hawaï et les États-Unis continentaux, au risque de perdre la concurrence.
• Préserver le soutien au service aérien essentiel en Alaska et à Hawaï : La compagnie aérienne fusionnée doit préserver son soutien à Essential Air Service dans les petites communautés rurales de l’Alaska et d’Hawaï, où ce service est vital pour les soins de santé, l’éducation et le bien-être économique.
• Assurer un accès compétitif à l’aéroport central d’Honolulu : Il est interdit à la compagnie aérienne fusionnée de prendre directement ou indirectement des mesures qui pourraient discriminer les nouveaux entrants dans le secteur des compagnies aériennes ou l’accès des petits concurrents aux infrastructures aéroportuaires dans le cadre d’investissements nouveaux ou existants à l’aéroport international Daniel K. Inouye d’Honolulu, une destination de vacances clé et une plaque tournante pour l’État d’Hawaï.
• Garantir des places familiales gratuites : Hawaiian Airlines doit rejoindre Alaska Airlines en garantissant des sièges adjacents pour les enfants de 13 ans ou moins et un adulte accompagnateur sans frais supplémentaires pour tous les types de tarifs.
• Offrir une indemnisation alternative en cas de retard ou d’annulation du fait de la compagnie aérienne : Hawaiian Airlines doit se joindre à Alaska Airlines pour fournir un crédit de voyage ou des miles de fidélité lorsque, en raison de circonstances indépendantes de la volonté de l’une ou l’autre compagnie aérienne, un vol est annulé et qu’elle attend trois heures ou plus pour un nouveau vol, ou qu’un vol est retardé de trois heures ou plus par rapport à l’heure de départ prévue.
• Réduire les coûts pour les militaires et leurs familles : Les deux compagnies aériennes doivent réduire les coûts pour les militaires du pays et leurs familles, une population importante en Alaska et à Hawaï, en renonçant à certains frais. Les deux compagnies aériennes mettront à jour leurs plans de service client pour fournir au moins un bagage à main standard gratuit et au moins deux bagages enregistrés standard gratuits pour les militaires et leur conjoint et enfants qui les accompagnent. Elles renonceront également aux frais de modification pour les militaires et leurs familles qui reprogramment leurs vols en raison d’un ordre ou d’une directive militaire.

La fusion sera finalisée dans les prochains jours

Il ne s’agit pas d’une fusion classique, car le groupe qui sera bientôt fusionné devra remplir un certain nombre d’obligations de part et d’autre. Elle couvre néanmoins de nombreux aspects en termes de protection des consommateurs.

Les formalités administratives étant désormais finalisées, nous pouvons nous attendre à entendre parler de la fusion réussie dans les prochains jours.

Je suis juste curieux de savoir ce que l’Alaska a prévu pour Hawaiian. Est-ce qu’ils vont finalement faire passer la compagnie aérienne à une flotte entièrement composée de Boeing. Hawaiian prévoit d’acquérir un total de 12 Boeing 787-9 Dreamliners dans le cadre de sa stratégie de remplacement de ses anciens Airbus A330, mais ils ont également 18 Airbus A321neo beaucoup plus récents. Ceux-ci seront-ils également remplacés par des Boeing 737 MAX 10 ?

Image en vedette : Bradley Wint/Gate Checked

Bibliographie :

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