Mois : novembre 2023

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Thouars : sa montgolfière va survoler l’île de Madagascar

[Courrier de l’Ouest] Du 6 au 25 novembre 2023, il y aura un peu de Thouars dans le ciel de Madagascar. Pierre Bastien, pilote, accompagné de Patrick Didier, propriétaire de la montgolfière Poly Conce …

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Avion de ligne: Edelweiss Airbus L’Airbus A320 interrompt son décollage après un comportement anormal

Aerien L3Harris rationalise la formation des pilotes et installe la
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Le 27 octobre, un Airbus A320 Edelweiss (immatriculé HB-IHY) devait effectuer un vol au départ de Zurich, en Suisse, et de Faro, au Portugal, lorsque, pendant la course au décollage, un comportement anormal a été constaté. L’avion a effectué un violent virage vers la gauche, suivi d’une mesure corrective immédiate et d’un décollage interrompu. Un pneu a éclaté lorsque l’avion s’est immobilisé en toute sécurité.

Site web Le héraut de l’aviation des rapports faisant état de passagers témoins de l’avion secoué violemment vers la gauche. Edelweiss a rapporté que lors de l’accélération, l’avion avait montré un comportement anormal incitant les pilotes à interrompre le décollage. Lors d’une décélération, un pneu a éclaté. Les données sont en cours d’évaluation pour déterminer le comportement anormal.

Une vidéo de la course au décollage a été publiée sur les réseaux sociaux (voir ci-dessous).

Au moment de la rédaction de cet article, l’avion est toujours cloué au sol.

Source: Incident : Edelweiss A320 à Zurich le 27 octobre 2023, décollage interrompu (Avherald)

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L’Aviation militaire/Note n°8.,Lien sur la description .

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Aéronautique commerciale: Les avions transatlantiques volent actuellement presque à la vitesse du son

Avion de ligne Flair Airlines Boeing 737 depasse la piste
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Les vols transatlantiques connaissent actuellement des vitesses plus élevées en raison du fort courant-jet au-dessus de l’océan Atlantique. Le courant-jet, un courant de vent à haute altitude, est intensifié par la tempête Ciarán, ce qui entraîne des vitesses proches du mur du son.

Certains vols ont atteint des vitesses de 1 231 km/h (765 mph), ce qui correspond presque à la vitesse du son. Cette impulsion du courant-jet permet aux vols transatlantiques d’arriver à destination jusqu’à une heure plus tôt, avec un gain de vitesse de plus de 320 km/h dans ce couloir aérien très fréquenté.

Il est important de noter que la vitesse mentionnée ici est la vitesse indiquée, qui est la vitesse de l’avion par rapport à l’air qui l’entoure. Ces vols n’ont pas franchi le véritable mur du son.

Le courant-jet joue également un rôle crucial en influençant les conditions météorologiques européennes, agissant comme une barrière séparant les masses d’air froid et chaud et affectant la formation et la trajectoire des systèmes météorologiques, y compris les tempêtes. La tempête Ciarán, qui se forme actuellement au-dessus de l’Atlantique, contribue au renforcement du jet stream, qui, à son tour, augmente la vitesse de la tempête, créant une synergie parfaite.

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Histoire Mondiale des Avions de….,L’ouvrage .

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