Les travaux et la direction du vent ont un impact sur le PRS
Des inspections approfondies de la piste 25L/07R effectuées la semaine dernière ont montré que des travaux de maintenance étaient nécessaires à court terme pour garantir le bon état et la sécurité de la piste. La fermeture de la piste, tous les après-midi et soir à partir d’aujourd’hui, d’abord pour permettre de nouvelles inspections et travaux préliminaires, puis pour les travaux proprement dits du 19 au 28 juin, aura un impact sur l’utilisation de la piste. Outre les travaux d’entretien, l’utilisation des pistes est également régie par la composante vent, qui a fortement impacté l’utilisation des pistes ces dernières semaines. Brussels Airport et ses partenaires mettent tout en œuvre pour minimiser l’impact de ces travaux.
Les pistes et taxiways de Brussels Airport sont inspectés en permanence par les services compétents afin de garantir leur bon état et leur sécurité. Si des dommages à l’asphalte sont constatés, une évaluation est faite quant à la nécessité d’une intervention et le délai dans lequel ces travaux d’entretien doivent être effectués.
La semaine dernière, une inspection approfondie de la piste 25L/07R a montré que des travaux de maintenance étaient nécessaires pour garantir son bon état et le bon déroulement des opérations. Outre l’usure normale de la chaussée, la détérioration de la piste pourrait également être due à l’évolution des conditions météorologiques, avec de fortes pluies suivies de températures de plus en plus élevées.
Un calendrier détaillé des travaux supplémentaires a été élaboré en consultation avec le fournisseur de services de navigation aérienne skeyes et les partenaires à l’aéroport en tenant compte des horaires des vols. A partir d’aujourd’hui et jusqu’à la fin des travaux, la piste 25L/07R sera fermée tous les jours de 12h00 à 05h00. Dans un premier temps, la piste sera fermée pour de nouvelles inspections et des travaux préliminaires. Les travaux proprement dits débuteront le 19 juin et devraient s’achever le 28 juin. La piste 01/19 est également impactée par les travaux prévus et sera fermée du 22 juin au 28 juin (mêmes horaires) en raison d’une intervention à l’intersection avec la piste 25L/07R.
Le vent, une composante essentielle du PRS
Ces travaux auront un impact sur l’utilisation des pistes, ce qui signifie qu’il ne sera pas toujours possible d’appliquer le PRS (Preferential Runway System). Brussels Airport mettra tout en œuvre pour limiter l’impact sur les opérations et appliquer le PRS au maximum, mais la direction du vent joue également un rôle important dans le choix des pistes. Les travaux et les conditions de vent sont en effet deux éléments pouvant impacter le PRS. Les conditions météorologiques, et notamment les conditions de vent, sont déterminantes dans le choix de la configuration des pistes de tous les aéroports du monde pour garantir la sécurité d’un avion, de ses passagers et des habitants de la zone survolée. Cela signifie qu’en cas de vents forts d’Est ou de Nord-Est, comme c’est le cas depuis plusieurs semaines, les contrôleurs aériens doivent activer une configuration alternative (pistes 07L/R et/ou 01).
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