Le F-16 immatriculé FA-95 sera retiré du service l’été prochain
La composante aérienne de l’armée belge va bientôt entrer dans l’ère du F-35 avec l’arrivée cette année du premier exemplaire aux Etats-Unis sur la base américaine de Luke près de Phoenix, en Arizona, pour la formation initiale des pilotes et mécaniciens belges. Sa construction a débuté à l’été 2022.
Cela signifie que la flotte de F-16 sera progressivement supprimée. Le F-16 immatriculé FA-95 sera le premier à être retiré du service l’été prochain. Il atteindra alors 8 000 heures de vol. Les autres suivront jusqu’en 2028.
En décembre 2021, la ministre Ludivine Dedonder a fait le point sur l’avenir de la flotte de F-16 devant les députés du Comité de la défense nationale. La Belgique n’a pas l’intention de vendre ses F-16 après leur retrait car le pays aura tiré sa flotte au maximum.
La composante aérienne avait acquis les F-16 en deux lots: le soi-disant achat initial de 116 F-16 et l’achat de suivi de 44 F-16. Le FA-95 a été livré en 1985. En 2018, la Défense belge ne disposait plus que de 54 appareils.
En octobre 2018, un F-16 a été détruit à la base de Florennes après qu’un technicien l’ait accidentellement abattu lors d’une maintenance, et deux autres appareils ont été endommagés. En septembre 2019, un F-16 s’est écrasé en Bretagne en France lors d’un vol d’entraînement. En juillet 2021, un F-16 s’est écrasé dans des bâtiments de la base aérienne de Leeuwarden aux Pays-Bas lors de la procédure de démarrage.
De fin 2023 à fin 2028, un programme de conversion de F-35 sera mis en place à Luke Air Force Base aux États-Unis.
Source: Défense Belgique
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