Aéronautique: PAL commande neuf Airbus A350-1000 pour étendre sa flotte long-courrier

L’A350-1000 rejoindra le programme de flotte ultra long-courrier de PAL qui vise à exploiter des services sans escale de Manille à l’Amérique du Nord, y compris la côte est des États-Unis et du Canada. L’avion permettra au porte-drapeau d’assurer à nouveau une liaison directe entre les Philippines et l’Europe, car la compagnie aérienne a interrompu ses vols vers Londres lorsque la pandémie a commencé en raison d’un manque d’avions.

Le nouvel avion viendra compléter les deux A350-900 déjà en service au sein de la compagnie aérienne, desservant des destinations en Amérique du Nord et en Asie. La livraison du nouveau cheval de trait long-courrier débutera au quatrième trimestre 2025 et se poursuivra jusqu’en 2027.

Le capitaine Stanley K. Ng, président et chef de l’exploitation de Philippine Airlines, a déclaré que l’autonomie de l’A350-1000 permettrait à la compagnie aérienne d’effectuer des liaisons transpacifiques et transpolaires sans escale dans les deux sens toute l’année. Ceux-ci comprendront certains des vols commerciaux les plus longs au monde, tels que ceux reliant les Philippines à New York et Toronto. Avec une flotte d’A350 élargie, PAL pourra à nouveau assurer une liaison directe des Philippines vers l’Europe.

« L’A350-1000 associe une plus grande autonomie à la plus grande capacité dont nous avons besoin pour répondre à la demande future. C’est l’avion parfait pour permettre à PAL de répondre à ses plans d’expansion de manière durable tout en offrant aux passagers les plus hauts niveaux de confort à bord. Nous nous engageons à offrir à nos passagers la meilleure expérience de voyage possible, et ces avions à la pointe de la technologie nous permettront de le faire dans le cadre de notre mission de connecter le monde et de développer le commerce et le tourisme », a déclaré Ng.

Les A350-1000 seront configurés avec des cabines séparées de Classe Affaires, Premium Economy et Economy Class. La cabine devrait comporter des sièges et des divertissements en vol à la pointe de la technologie, car elle sera principalement déployée pour les itinéraires long-courriers.

Christian Scherer, Chief Commercial Officer d’Airbus, a déclaré : « En faisant voyager les passagers plus loin et dans un plus grand confort, l’A350 apporte un changement radical en termes d’efficacité énergétique et une contribution immédiate significative à la réduction des émissions. Ce sont les attributs qui ont fait de l’A350 le choix de Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec notre client de longue date, Philippine Airlines, dans la poursuite de son programme de modernisation de la flotte long-courrier.

Bien que la compagnie aérienne n’ait pas divulgué la valeur totale de l’accord, on s’attend à ce que chaque Airbus A350 soit au prix de 366,5 millions de dollars selon les prix catalogue 2018 du constructeur. Au total, on peut estimer que la transaction totale vaut plus de 3 milliards de dollars.

Avec l’arrivée de cet avion plus récent et plus économe en carburant, le retrait progressif de la flotte de Boeing 777-300ER de PAL est prévu. Le site Web d’actualités aéronautiques ch-aviation a annoncé que la compagnie aérienne retirerait certains 777 dans les prochaines années, qui seront éventuellement remplacés par les A350.