Avion de ligne: Air India et Thai retirent officiellement leurs flottes de 747

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Ces derniers jours, Air India et Thai Airways ont officiellement retiré leur flotte de Boeing 747-400 après des mois d’inactivité.

Les deux compagnies aériennes ont immobilisé au sol leurs 747 appareils restants il y a longtemps, mais les appareils sont restés actifs et stockés dans leurs hubs respectifs en attendant une vente potentielle.

Air India vend les 747 restants

Voilà ce que vous appelez un hommage digne !
N’importe lequel #AvGeek / #aviation passionné avec les larmes aux yeux après avoir regardé ceci.
Bravo aux équipes de @CSMIA_Officiel et @airindia pour cette vidéo remarquable capturant le départ du #B747.pic.twitter.com/yfX4NV38IN

– VT-VLO (@Vinamralongani) 22 avril 2024

Le 22 avril, des images ont commencé à envahir les réseaux sociaux montrant le départ de l’un des anciens Boeing 747-400 d’Air India, le VT-EVA (aujourd’hui N940AS), de Mumbai, avec une spectaculaire manœuvre de « vague d’aile » au moment du décollage.

Cet avion s’est envolé vers Paine Field, Washington, où il a été construit, avant de continuer vers Roswell, Nouveau-Mexique.

Le dernier Boeing 747 d’Air India a atterri à son lieu de naissance, l’aéroport Paine Field d’Everett, dans l’État de Washington, aux États-Unis, après avoir décollé de Mumbai, en Inde.#queenofskies #airinde #boeing747 #mumbai #seattle@akash261 @arpavan pic.twitter.com/tBx5WPxyGr

– Alok Upadhyay (@AlokU45) 23 avril 2024

L’avion, ainsi que les trois autres de la flotte, auraient été vendus. Reste à savoir s’ils seront démontés et démolis, ou convertis en cargos.

Cérémonie Thai Airways

Le lendemain, des images ont été diffusées d’une cérémonie organisée à Bangkok Suvarnabhumi montrant l’un des Boeing 747 de Thai Airways International.

La compagnie aérienne faisait ses « adieux à la reine des cieux », avec des tables et des panneaux d’affichage installés pour ce qui était vraisemblablement un événement pour le personnel ou les médias.

L’avion présenté ne semble pas être en état de navigabilité, de sorte que la question du sort de la flotte thaïlandaise de 747 est incertaine.

Les deux compagnies aériennes ont exploité d’importantes flottes de Boeing 747 au fil des ans, y compris des modèles antérieurs. Depuis la pandémie de Covid-19, les deux transporteurs ont vu ces quadrimoteurs vieillissants abandonnés au profit d’avions de ligne bimoteurs modernes comme l’Airbus A350 et le Boeing 787 Dreamliner.

Bibliographie :

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