AviationUpdatesPH.com – Cebu Pacific (CEB) est sur le point de connaître une croissance continue en 2024, malgré les défis liés aux inspections des avions. La compagnie aérienne a enregistré une solide croissance financière et de capacité au troisième trimestre 2023, avec un bénéfice net de 1,3 milliard de pesos, un revirement significatif par rapport à la perte nette de 2,5 milliards de pesos de l’année dernière.
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| Photo de Slack |
Au troisième trimestre, CEB a transporté plus de 5,3 millions de passagers sur 35 000 vols, marquant une augmentation de 27 % du nombre de passagers et de 18 % de la fréquence des vols par rapport à la même période de 2019. Le coefficient d’occupation des sièges s’est amélioré à 83,7 %, démontrant une forte demande pour les services de la CEB.
Michael Szucs, PDG de Cebu Pacific, a attribué cette performance positive à l’augmentation notable de la demande de voyages, entraînée par un changement dans les calendriers scolaires, qui a déplacé l’obtention du diplôme et les vacances scolaires au troisième trimestre. Les voyages intérieurs sont restés robustes, avec 4 millions de passagers transportés par avion au niveau national, soit une augmentation de 5 % sur un an et dépassant les niveaux d’avant la pandémie.
À l’échelle internationale, les opérations de CEB ont connu une croissance significative, transportant plus de 1,3 million de passagers pour le trimestre, soit une augmentation remarquable de 228 % sur un an. La reprise du réseau international de la compagnie aérienne a pris de l’ampleur, notamment avec la réouverture d’un plus grand nombre de pays d’Asie du Nord tels que le Japon, Taiwan et Hong Kong.
« Nous restons optimistes car nous avons vu notre part de marché intérieur à 55 % en octobre malgré les défis liés à la disponibilité de la flotte », a déclaré le PDG Michael Szucs. « D’ici la fin de l’année, nous prévoyons de desservir 60 destinations, via plus de 100 routes et au moins 2 700 vols hebdomadaires. »
Toutefois, à l’horizon 2024, la CEB sera confrontée à des défis liés à l’inspection anticipée des moteurs Pratt et Whitney qui propulsent la flotte de la famille A320neo. Même si elle prévoit l’immobilisation de dix avions en janvier, puis une vingtaine en 2024, la compagnie aérienne entend gérer la situation de manière efficace.
« Nous continuons d’explorer diverses opportunités pour compléter la flotte et assurer la résilience opérationnelle, notamment en sécurisant des avions neufs et d’occasion, ainsi qu’en explorant la location d’avions », a déclaré Szucs.
Pour atténuer l’impact sur les clients, la CEB a ajusté ses horaires de vol, augmenté sa couverture en attente et envisage une location avec équipage à court terme auprès de Bul Air, une compagnie charter de Bulgaria Air. La compagnie aérienne a également introduit des options et des politiques améliorées de récupération des clients, ainsi que des équipes de support client élargies, tant au sol qu’en ligne.
En plus de ces mesures, la CEB devrait recevoir des propositions de fournisseurs d’ici fin 2023 après avoir lancé des appels d’offres (RFP) à Airbus et Boeing pour 100 à 150 avions à fuselage étroit. Cet engagement représente le plus grand engagement jamais pris par une compagnie aérienne dans l’industrie aéronautique philippine.
« Nous avons pris toutes ces initiatives pour respecter notre engagement à proposer des vols abordables, sûrs et fiables », a affirmé Szucs. « Bien que nous reconnaissions les défis auxquels nous serons confrontés en 2024 et peut-être même en 2025, nous restons très optimistes quant aux perspectives économiques à long terme des Philippines pour notre industrie aéronautique. »
Le directeur financier de Cebu Pacific, Mark Cezar, a fait écho à cet optimisme en déclarant : « La CEB a poursuivi son redressement financier au troisième trimestre et nous restons optimistes quant à sa croissance future. »
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