La plus grande version de la famille Airbus A320 d’origine était l’A321 allongé.
Le prototype, F-WWIA (cn 0364) a volé pour la première fois le 3rd Mars 1993, et l’avion a passé six ans comme avion d’essai.
Aujourd’hui, près de 2 000 Airbus A321 ont été construits. Le type a maintenant été remplacé par l’A321neo, qui intègre de nouveaux moteurs et d’autres améliorations à la construction, à l’intérieur et à l’avionique de l’avion pour le rendre plus efficace et confortable.
Ce sont les plus anciens Airbus A321 encore en service
D-AIRH (cn 0412) Lufthansa
Le plus ancien Airbus A321 actif, qui volait récemment mais qui est peut-être maintenant entreposé.
D-AIRA (cn 0458) Lufthansa
Une autre cellule récemment active volant sur les horaires de Lufthansa. Elle a été garée récemment à Stuttgart, mais pour combien de temps nous ne savons pas.
D-AIRC (cn 0473) Lufthansa
Je vole toujours régulièrement avec Lufthansa.
D-AIRF (cn 0493) Lufthansa
Je vole toujours régulièrement avec Lufthansa.
F-GMZA (cn 0498) Air France
Toujours en vol régulier avec Air France.
D-AIRK (cn 0502) Lufthansa
Je vole toujours régulièrement avec Lufthansa.
F-GMZC (cn 0521) Air France
Toujours en vol régulier avec Air France. Vu ici dans les années 1990 alors qu’il volait pour Air Inter Europe.
HB-IOD (cn 0522) Swiss International Air Lines
Toujours voler régulièrement.
F-GMZD (cn 0529) Air France
Voler régulièrement avec Air France depuis 27 ans et plus.
HB-IOF (cn 0541) Swiss International Air Lines
Toujours voler régulièrement.
TC-ONS (cn 0364) et TC-ONJ (cn 0385) existent toujours, mais sont stockés à Istanbul. Il s’agissait à la fois de prototypes et de cellules d’essai, qui ont ensuite volé pour Onur Air. Leur avenir est incertain.
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Bibliographie :
L’Aviation durant la grande guerre 1914-1918.,Références de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.
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