- Le vol 100% Sustainable Aviation Fuel de RAF Voyager est le premier au monde pour un transporteur militaire en service
- Un plan de test robuste a permis le premier vol au monde sans une seule goutte de carburant fossile à bord
La Royal Air Force, Airbus et d’autres partenaires de l’industrie ont effectué le premier vol au monde utilisant 100 % de carburant d’aviation durable (SAF) à l’aide d’un avion militaire en service. Il s’agit également du premier vol 100% SAF de tout type d’avion effectué dans l’espace aérien britannique.
Un RAF Voyager – la variante militaire de l’avion de ligne commercial Airbus A330 – a pris son envol au-dessus de RAF Brize Norton dans l’Oxfordshire, en Angleterre, mercredi, alimenté entièrement par du carburant d’aviation 100% durable sur les deux moteurs, ouvrant la voie à une gamme de possibilités pour l’avenir du pilotage d’avions militaires.
Le vol était une entreprise conjointe entre la RAF, le constructeur aéronautique Airbus, l’agence britannique d’équipement et de soutien de la défense du ministère britannique de la Défense, la société britannique de location d’avions AirTanker et le motoriste Rolls-Royce, avec le carburant fourni par Air bp.
Michael Schoellhorn, PDG d’Airbus Defence and Space, a déclaré : «Fidèles à notre objectif de « pionnier de l’aérospatiale », nous avons volontiers soutenu la Royal Air Force lors de ce vol d’essai historique de carburant durable. Je félicite notre client britannique pour cette réalisation qui ouvre la voie à une réduction durable des émissions de carbone de nos flottes d’avions militaires. Les ingénieurs d’Airbus ont apporté une contribution significative à cette mission de la RAF en fournissant une expertise sur le terrain ces dernières semaines et en obtenant les permis de vol militaires nécessaires du MoD.”
Le carburant d’aviation durable – qui est fabriqué à partir de matières premières durables à base de déchets, dans ce cas, l’huile de cuisson usagée – réduit les émissions de carbone du cycle de vie jusqu’à 80% par rapport au carburant conventionnel qu’il remplace, réduit la dépendance de la RAF aux chaînes d’approvisionnement mondiales et améliore les opérations résilience en réduisant la nécessité d’un réapprovisionnement en carburant.
Étant donné que différentes approches conviendront à différentes plates-formes et environnements, une gamme d’options de carburants alternatifs est à l’étude pour s’assurer que le Royaume-Uni est à la pointe de cette technologie en développement.
Le vol de retour de 90 minutes depuis la RAF Brize Norton, effectué par un équipage d’essai en vol combiné d’Airbus, de la RAF et de Rolls-Royce, a reproduit une sortie de ravitaillement en vol et a été observé par des représentants de la RAF et de l’industrie. La RAF a déclaré avoir démontré le potentiel de sa future capacité opérationnelle, garantissant la capacité de contribuer à la défense britannique où et quand cela était nécessaire.
Le pilote d’essai expérimental et capitaine du vol, Jesus Ruiz, a déclaré: «Du point de vue de l’équipage, l’opération SAF était « transparente », ce qui signifie qu’aucune différence n’a été observée sur le plan opérationnel. Le plan de test était exhaustif et robuste et nous a permis de comparer SAF avec JET1 aboutissant à un vol sans une seule goutte de carburant fossile. Le travail d’équipe a été un contributeur clé, harmonisant l’expérience d’Airbus, de Rolls-Royce et de la RAF. Nous sommes très fiers d’être une petite partie de ce grand pas vers une aviation durable.”
Brize Norton, 18 novembre 2022
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