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Aérien airline: Pegasus va lancer un nouveau service à Sarajevo

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FLASH INFO

Pegasus Airlines inaugurera un nouveau service d’été saisonnier entre Antalya et Sarajevo en 2024. Les vols débuteront le 3 juin et seront opérés deux fois par semaine, les lundis et vendredis, avec l’Airbus A320 de 186 places. Il complétera les vols du transporteur toute l’année entre l’aéroport Sabiha Gokcen d’Istanbul et la capitale de la Bosnie-Herzégovine. Les vols d’Antalya seront maintenus jusqu’au 14 octobre. Les billets devraient être mis en vente prochainement. De plus amples détails sur le vol peuvent être trouvés ici.

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Les pilotes du rassemblement de Montgolfière en Velay contraints de rester au sol et à se cultiver

La pluie et les rafales de vent ont perturbé le 41e Rassemblement international de montgolfières ce week-end. Cloués au sol, les pilotes en ont profité pour effectuer des visites du patrimoine local e …

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Avion de ligne: Un homme armé fait irruption à l’aéroport de Hambourg, prise d’otage suspectée, interrompant tout le trafic aérien

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Tout le trafic aérien à l’aéroport de Hambourg a été interrompu lorsqu’un homme armé est entré de force dans l’enceinte de l’aéroport avec sa voiture, ce qui a amené la police de Hambourg à soupçonner une prise d’otages.

Les informations suggèrent que les enfants de l’homme pourraient se trouver dans la voiture, car sa femme avait déjà signalé un enlèvement potentiel d’enfants. La police a confirmé la présence d’au moins un enfant avec l’homme.

L’incident s’est produit peu après 20h00, l’homme aurait tiré des coups de feu en l’air, jeté des bouteilles en feu et déclenché des incendies près de l’aéroport. En conséquence, l’aéroport est évacué et le trafic aérien a été suspendu, affectant 27 vols, y compris les arrivées de Malaga et de Lisbonne. Certains vols sont détournés et d’autres ont été annulés.

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Aéronautique commerciale: L’aéroport de Katowice célèbre une étape importante : accueillir cinq millions de passagers au cours d’une année record

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Le 3 novembre 2023, l’aéroport de Katowice a franchi une étape historique en accueillant son cinq millionième passager en une seule année civile. L’heureuse voyageuse, Aleksandra, est arrivée à l’aéroport de Katowice en provenance de Dortmund, en Allemagne, à bord d’un Airbus A320 de Wizz Air.

A cette occasion, le cinq millionième passager a reçu divers cadeaux, notamment des bons pour le Business Lounge, le Fast Track et le parking, de la part du Upper Silesian Aviation Group (GTL SA), qui gère l’aéroport. Wizz Air a fourni des coupons pour des billets d’avion et Baltona SA a offert des cadeaux supplémentaires.

Artur Tomasik, président du conseil d’administration du groupe aéronautique de Haute-Silésie, s’est dit ravi de cette réalisation et a souligné que 2023 serait une année record pour l’aéroport de Katowice, avec environ 5,5 millions de passagers. Les prévisions pour la semaine suivante suggèrent une nouvelle croissance, pouvant atteindre six millions de passagers. Le trafic de passagers de l’aéroport a connu une croissance significative au fil des années, passant d’un million en 2005 à cinq millions en 2023.

GTL SA prévoit une croissance continue du trafic passagers et prépare un programme d’investissement qui devrait s’achever en 2030. Ce programme vise à améliorer les infrastructures de l’aéroport, notamment la construction d’un terminal passagers principal doté de passerelles à jets, d’une nouvelle gare d’échange multimodale et d’un système routier. améliorations. L’objectif à long terme est d’accueillir jusqu’à 10 millions de voyageurs d’ici 2033 environ.

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(Vidéo) Découvrir la Haute-Loire en prenant de la hauteur

À l’occasion de la 41 e édition du rassemblement international Montgolfière en Velay, notre journaliste s’est prêtée à l’exercice et a accompagné un des équipages à travers la pleine de Polignac.

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Avions: Loganair modifie les horaires d’enregistrement pour améliorer les performances

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Loganair ATR42-600
Loganair ATR42-600

Loganair (LM/LOG), la plus grande compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni, a annoncé des modifications de l’heure autorisée pour l’enregistrement des vols dans le but d’améliorer la ponctualité.

Les passagers pouvaient précieusement s’enregistrer 30 minutes avant un vol Loganair, mais la compagnie aérienne ajoute désormais 10 minutes à ce délai, ce qui signifie que l’enregistrement fermera désormais 40 minutes avant le départ du vol.

L’enregistrement dans les aéroports de Londres reste à 45 minutes.

D’autres changements incluent l’ATR 42-600 de nouvelle génération qui remplace désormais entièrement les anciens Saab 340 sur les routes passagers, offrant ainsi une fiabilité et un confort améliorés pour les passagers.

Le PDG Jonathan Hinkles a déclaré : « Alors que nous nous dirigeons vers notre horaire d’hiver, nous continuons d’apporter des changements progressifs pour améliorer l’expérience client, notamment en avançant nos heures d’enregistrement. Cela nous permettra de garantir que tous les clients sont autorisés avant le départ, car nous proposons des avions plus gros qui transportent plus de passagers..

« Nous encourageons également nos clients, en particulier ceux qui n’ont que des bagages à main, à utiliser notre enregistrement en ligne dans la mesure du possible. Contrairement à de nombreuses autres compagnies aériennes, notre contrôle en ligne s’ouvre quatre jours avant le départ, élargissant ainsi la possibilité pour les clients de pouvoir utiliser cette fonctionnalité à l’avance..

« Bien qu’il s’agisse de petits changements, ils peuvent faire une grande différence en termes de niveaux de satisfaction et d’expérience. »

Le comptoir d’enregistrement du bureau d’enregistrement de Loganair à Édimbourg a également été déplacé vers un endroit plus visible et plus pratique.

Nick est journaliste et rédacteur en chef de UK Aviation News et travaille en indépendant ailleurs. Il prend le pouls de l’aviation, non seulement au Royaume-Uni mais dans le monde entier. Nick a été invité à s’exprimer à titre professionnel sur LBC, Heart et d’autres réseaux de diffusion.

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Aviation commerciale: Icelandair annonce un réseau étendu et de nouvelles destinations, notamment Halifax et Pittsburgh, pour 2024

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Boeing 737 MAX d’Icelandair TF-ICS © MarcelX42 https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=119426180

Icelandair a dévoilé son programme de vols le plus complet à ce jour pour 2024. La compagnie aérienne prévoit de desservir plus de 50 destinations, proposant des vols quotidiens vers 28 destinations en Europe et en Amérique du Nord, avec un service encore plus fréquent vers 19 d’entre elles. Dans le cadre d’une expansion significative, Icelandair introduira de nouvelles liaisons vers Halifax et Pittsburgh au cours de l’été 2024 et augmentera la fréquence sur plusieurs liaisons.

La connectivité améliorée offrira aux passagers plus de 800 correspondances aériennes différentes, renforcées par des accords de partage de code avec des compagnies aériennes partenaires. La compagnie aérienne prévoit une augmentation minimale de 10 % des sièges-kilomètres disponibles (ASK) en 2024 par rapport à l’année précédente.

Icelandair élargira sa flotte en ajoutant trois Boeing 737 MAX 8 en 2024, portant la taille totale de sa flotte à 42 avions, dont 21 Boeing 737 MAX.

Pour la première fois, Icelandair proposera des vols vers Pittsburgh, ce qui en fera sa douzième destination aux États-Unis. L’itinéraire fonctionnera quatre fois par semaine de mi-mai à fin octobre. Pittsburgh, connue pour son patrimoine industriel, est une ville aux trois rivières et offre à la fois une riche expérience culturelle et des parcs verdoyants.

Après une brève interruption, Icelandair reprendra ses vols vers Halifax, offrant un service trois fois par semaine du 31 mai à la mi-octobre 2024. Halifax, la capitale de la Nouvelle-Écosse, est une ville dynamique de la côte est canadienne connue pour son commerce, ses et l’industrie maritime. La ville offre une gamme variée d’attractions et constitue une destination idéale pour des vacances reposantes en famille.

Bogi Nils Bogason, PDG d’Icelandair, s’est dit enthousiasmé par l’ambitieux programme de vols pour 2024, le plus important de l’histoire de la compagnie. Il a souligné la croissance de la flotte avec l’ajout d’avions Boeing 737 MAX respectueux de l’environnement et l’expansion sur les marchés nord-américains en raison d’une forte demande, les Américains représentant désormais le plus grand groupe de touristes visitant l’Islande. L’infrastructure commerciale complète d’Icelandair, son équipe expérimentée, la force de sa marque internationale et ses précieux partenariats avec des compagnies aériennes continueront à pousser l’entreprise à saisir les opportunités du marché.

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Thouars : sa montgolfière va survoler l’île de Madagascar

[Courrier de l’Ouest] Du 6 au 25 novembre 2023, il y aura un peu de Thouars dans le ciel de Madagascar. Pierre Bastien, pilote, accompagné de Patrick Didier, propriétaire de la montgolfière Poly Conce …

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Avion de ligne: Edelweiss Airbus L’Airbus A320 interrompt son décollage après un comportement anormal

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Le 27 octobre, un Airbus A320 Edelweiss (immatriculé HB-IHY) devait effectuer un vol au départ de Zurich, en Suisse, et de Faro, au Portugal, lorsque, pendant la course au décollage, un comportement anormal a été constaté. L’avion a effectué un violent virage vers la gauche, suivi d’une mesure corrective immédiate et d’un décollage interrompu. Un pneu a éclaté lorsque l’avion s’est immobilisé en toute sécurité.

Site web Le héraut de l’aviation des rapports faisant état de passagers témoins de l’avion secoué violemment vers la gauche. Edelweiss a rapporté que lors de l’accélération, l’avion avait montré un comportement anormal incitant les pilotes à interrompre le décollage. Lors d’une décélération, un pneu a éclaté. Les données sont en cours d’évaluation pour déterminer le comportement anormal.

Une vidéo de la course au décollage a été publiée sur les réseaux sociaux (voir ci-dessous).

Au moment de la rédaction de cet article, l’avion est toujours cloué au sol.

Source: Incident : Edelweiss A320 à Zurich le 27 octobre 2023, décollage interrompu (Avherald)

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Aéronautique commerciale: Les avions transatlantiques volent actuellement presque à la vitesse du son

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Les vols transatlantiques connaissent actuellement des vitesses plus élevées en raison du fort courant-jet au-dessus de l’océan Atlantique. Le courant-jet, un courant de vent à haute altitude, est intensifié par la tempête Ciarán, ce qui entraîne des vitesses proches du mur du son.

Certains vols ont atteint des vitesses de 1 231 km/h (765 mph), ce qui correspond presque à la vitesse du son. Cette impulsion du courant-jet permet aux vols transatlantiques d’arriver à destination jusqu’à une heure plus tôt, avec un gain de vitesse de plus de 320 km/h dans ce couloir aérien très fréquenté.

Il est important de noter que la vitesse mentionnée ici est la vitesse indiquée, qui est la vitesse de l’avion par rapport à l’air qui l’entoure. Ces vols n’ont pas franchi le véritable mur du son.

Le courant-jet joue également un rôle crucial en influençant les conditions météorologiques européennes, agissant comme une barrière séparant les masses d’air froid et chaud et affectant la formation et la trajectoire des systèmes météorologiques, y compris les tempêtes. La tempête Ciarán, qui se forme actuellement au-dessus de l’Atlantique, contribue au renforcement du jet stream, qui, à son tour, augmente la vitesse de la tempête, créant une synergie parfaite.

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