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Aérien airline: Saab continue de fournir des capacités aériennes de lutte contre les incendies à la Suède

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Saab AT-802F Chef de Feu

Saab a signé un nouveau contrat avec l’Agence suédoise des contingences civiles (MSB) pour continuer à fournir des avions, des équipages et de la logistique de lutte aérienne contre les incendies de 2024 à 2025.

L’accord porte sur quatre avions de lutte contre les incendies et un accord-cadre prolonge le service jusqu’en 2027, permettant à MSB d’exercer des options sur un maximum de six avions supplémentaires. L’objectif est de renforcer la capacité des services de secours locaux à lutter contre les incendies de forêt, ce service étant inclus dans les dispositions communes de lutte contre les incendies de l’UE.

Les avions sont stationnés à l’aéroport de Skavsta, prêts à être déployés dans les 180 minutes. Saab exploite l’avion de lutte contre les incendies AT-802F Fire Boss depuis 2020, accomplissant plus de 60 missions avec MSB et les services de secours locaux.

Parutions sur un objet concordant:

L’Aviation militaire/Aires fortifiées.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes librairies.

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Avions: Delta soutient la décision de la FA de refuser les accommodements en cas d’allergie aux noix

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Delta Air Lines soutient l’un de ses agents de bord qui a été accusé de discrimination à l’égard d’un passager allergique aux noix dans une plainte officielle déposée auprès du ministère des Transports des États-Unis (DOT).

Deena Gianulis Castro et sa mère Deborah Gianulis ont déposé plainte en juillet 2023 au nom du fils de Gianulis, âgé de 14 ans, qui souffre d’une grave allergie aux noix.

L’incident a eu lieu en octobre 2022, lorsque la famille a pris un vol de l’aéroport international de San Diego (SAN) à l’aéroport John F Kennedy (JFK) de New York pour assister à un mariage familial.

Lors de la réservation du vol, la famille a demandé à plusieurs reprises à Delta de ne pas servir de noix à bord du vol. Ils ont également demandé une annonce pendant le vol pour sensibiliser les autres passagers à l’allergie.

Dans la plainte, la famille a déclaré que la compagnie aérienne lui avait dit que ces aménagements seraient faits. La famille a réitéré sa demande alors qu’elle se présentait à la porte d’embarquement le jour du voyage. Ils ont déclaré que deux agents d’embarquement et un agent de bord les avaient rassurés sur le fait que les demandes seraient satisfaites.

La famille est montée à bord et juste au moment où l’avion était sur le point de quitter la porte d’embarquement, un agent de bord s’est approché d’eux et leur a indiqué que des amandes seraient offertes comme collation pendant le vol.

Un rapport du média de santé Allergic Living a déclaré que, sur la base de la plainte du DOT, la préposée a mené ses propres recherches et a découvert que les noix « ne peuvent pas provoquer de réactions aéroportées ».

La famille n’était pas d’accord avec la recherche et a déclaré qu’elle avait déjà pris un vol au cours duquel l’adolescent avait éprouvé des difficultés respiratoires parce qu’on lui servait des noix.

L’agent de bord leur aurait dit qu’ils devraient quitter l’avion s’ils se sentaient mal à l’aise.

C’est exactement ce qu’a fait la famille, déclarant dans la plainte que l’adolescent était « humilié de devoir débarquer et de voir son diagnostic médical remis en question publiquement ».

Delta soutient les agents de bord

Les avocats de Delta ont déclaré que les agents d’embarquement des compagnies aériennes ne sont pas autorisés à accepter de fournir un hébergement à bord. Les agents d’embarquement de Delta ne peuvent communiquer et envoyer des demandes qu’aux agents de bord, qui ont le dernier pouvoir discrétionnaire quant à savoir si celles-ci peuvent être satisfaites ou non.

« Il s’agit d’une personne souffrant d’allergie alimentaire dont la famille a volontairement choisi de ne pas voyager parce que Delta ne peut pas et ne garantit pas un vol sans allergène », a déclaré la compagnie aérienne en réponse à la plainte.

Delta a déclaré que l’agent de bord avait agi conformément aux réglementations de la compagnie aérienne sur la manière de gérer une allergie alimentaire.

Les réglementations de la compagnie aérienne sur les besoins alimentaires et les allergies répertoriées sur son site Web stipulent : « Bien que nous ne soyons pas en mesure de garantir un vol sans arachides ni sans allergènes, nous essaierons de faire des aménagements raisonnables pour répondre aux besoins de tout voyageur. »

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle permettait aux passagers allergiques, avant l’embarquement, de disposer de plus de temps pour essuyer/désinfecter les sièges, les tables et les zones à proximité.

« Bien que nous cherchions toujours à travailler avec vous pour rendre votre vol sûr et confortable, nous ne pouvons pas garantir un vol sans arachides ni noix ni interdire à d’autres clients de transporter des produits à base de noix à bord », déclare la compagnie aérienne.

Allergic Living a déclaré que la famille demandait le remboursement de ses frais, ainsi que des sanctions du DOT « pour discrimination à l’égard des voyageurs souffrant d’allergies alimentaires ».

Delta, quant à elle, demande le rejet de la plainte.

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Lecture:

La Chronique de France, 1901/Chapitre VII.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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Avion de ligne: Eva Air commande 18 A350-1000 et 15 A321neo à Airbus

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Eva Airways, une compagnie aérienne taïwanaise, passe une commande importante auprès d’Airbus, comprenant 18 A350-1000 et 15 monocouloirs A321neo. Bien que le prix catalogue de cette commande soit d’environ 10,1 milliards de dollars, les clients bénéficient généralement de remises importantes.

Les A350-1000 devraient remplacer les Boeing 777-300ER vieillissants d’Eva Air, dont 12 ont près de 20 ans. Eva Airways vise à passer à des avions gros-porteurs plus gros, car elle prévoit de retirer ses Airbus A330 d’ici 2029, qui seront remplacés par des Boeing 787.

A lire:

Photographie/Thèmes/Le paysage.,Redirection vers la fiche descriptive. Disponible sur internet.

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Avion de ligne: Les destinations EX-YU sur le radar de Qatar Airways pour une expansion en 2024

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Qatar Airways a annoncé avoir identifié dix nouvelles destinations qu’elle envisage de lancer l’année prochaine, redonnant espoir à plusieurs aéroports de l’ex-Yougoslavie qui courtisent la compagnie du Golfe depuis plusieurs années. La compagnie aérienne qatarienne a introduit sept nouvelles routes en 2023 et restauré onze destinations, qui étaient maintenues avant la pandémie. Qatar Airways a récemment réglé son différend avec Airbus, qui a vu la compagnie aérienne remettre en service plus de vingt avions A350 cloués au sol, relancer sa commande annulée d’A321neo et prendre livraison de Boeing 737 MAX. «Nous estimons que les Balkans sont mal desservis et nous souhaitons offrir aux pays des Balkans le produit cinq étoiles qu’ils méritent. C’est pourquoi nous nous concentrons sur des marchés à fortes opportunités, ce qui profite aux deux parties, aux populations de ces pays et à Qatar Airways également. Nous continuerons à rechercher des opportunités dans cette région », a noté la compagnie aérienne.

Qatar Airways a interrompu ses vols entre Doha et Skopje au début de la pandémie de coronavirus en mars 2020 et n’est pas encore revenue. La compagnie aérienne a déclaré à EX-YU Aviation News qu’elle reprendrait ses opérations dans la capitale macédonienne « une fois qu’elle sera commercialement viable ». Le gouvernement macédonien et l’exploitant de l’aéroport TAV ont tenté d’obtenir le retour de Qatar Airways. Le ministre macédonien des Transports et des Communications, Blagoj Bočvarski, s’est entretenu avec l’ambassadeur du Qatar dans le pays, au cours duquel il a souligné la nécessité pour Qatar Airways de rétablir les services entre Doha et Skopje. « Il est particulièrement important pour nous de renouveler les vols entre Skopje et Doha afin de maintenir les relations commerciales entre les deux pays », a déclaré M. Bočvarski. L’opérateur aéroportuaire TAV Macédoine a déclaré : « Presque toutes les destinations maintenues depuis les deux aéroports de Macédoine avant la crise de Covid-19 sont désormais de retour, à l’exception de Doha et Dubaï depuis l’aéroport de Skopje. TAV ​​Macédoine s’efforce de récupérer ces deux destinations, car elles offraient un transfert solide. des connexions pour la diaspora macédonienne en Australie et en Nouvelle-Zélande, ainsi que des connexions pour les voyageurs à destination du Japon, de la Chine, de l’Inde et des destinations exotiques de l’Est.  » Qatar Airways a accueilli 29 856 voyageurs sur sa route de Skopje en 2019. La majorité des passagers étaient Ils provenaient ou étaient principalement destinés au marché australien – 33 %, suivi de l’Inde 7 %, de la Thaïlande 5 % et de Singapour 4 %.

Qatar Airways devait introduire des vols saisonniers d’été entre Doha et Dubrovnik le 20 avril 2020. Le service, qui devait être maintenu entre trois et cinq fois par semaine jusqu’à fin octobre avec l’A320, a été annulé suite à l’épidémie de Covid-19. Alors que les marchés australien et asiatique du Sud-Est ont connu une forte croissance depuis la levée des restrictions de voyage, qui étaient les principaux marchés sources du service de Dubrovnik, Qatar Airways pourrait reconsidérer son projet d’inclure la ville côtière dans son réseau. Qatar Airways est entrée sur le marché croate en 2012 et était l’une des compagnies aériennes les plus fréquentées de Zagreb avant la pandémie, accueillant plus de 130 000 passagers dans la ville en 2019.

Qatar Airways a déjà exprimé son intérêt à desservir Ljubljana. Avant la pandémie, Akbar Al Baker, ancien PDG de la compagnie aérienne pendant 27 ans, a déclaré : « Ljubljana est à l’étude. Nous prévoyons d’exploiter de nombreuses destinations avec nos fuselages étroits ». Plus tôt cette année, la compagnie aérienne a commencé le partage de codes sur le vol d’Air Serbie. L’année dernière, une importante délégation qatarie, dirigée par l’émir Tamim bin Hamad Al Thani, s’est rendue en Slovénie, au cours de laquelle des vols potentiels ont été discutés. « En ce qui concerne la connectivité aérienne entre Ljubljana et Doha, Qatar Airways est très intéressé par le marché européen, mais ouvrir une nouvelle route nécessite du temps pour étudier le marché. Une fois cette opération terminée, les vols seront lancés. La Slovénie est un pays axé sur le tourisme qui compte sur ce secteur comme principale ressource de son économie et qui dispose d’installations attrayantes. Le tourisme entre les deux pays pourrait connaître un essor dans la période à venir », a déclaré la délégation qatarie.

Qatar Airways participera au prochain salon aéronautique de Dubaï la semaine prochaine. EX-YU Aviation News sera présent à l’événement et prévoit de vous en dire plus sur ce que les transporteurs du Golfe réservent à la région.

Parutions:

Tahiti et l’aviation.,Lien sur la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.

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Aérien airline: Tournage dans les coulisses avec l’ambassadrice d’Emirates, Penélope Cruz

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Emirates a publié une vidéo des coulisses de sa campagne publicitaire mettant en vedette l’ambassadrice de la marque Penélope Cruz. La campagne présente les expériences luxueuses proposées aux clients Emirates First et Business Class, et Cruz a été transporté par avion à Dubaï pendant une semaine pour la filmer.

Les images des coulisses offrent un aperçu du vaste processus de production et présentent des entretiens avec l’équipage de cabine d’Emirates. Certains faits remarquables concernant le processus de tournage incluent la participation de plus de 160 personnes, l’utilisation de l’emblématique A380 d’Emirates et la nécessité d’autorisations spéciales en raison du tournage se déroulant dans la zone réglementée de l’aéroport.

Les spots télévisés ont été réalisés par le réalisateur doublement oscarisé Robert Stromberg et ont reçu le soutien de Ridley Scott Associates et Framestore pour les effets spéciaux.

Bibliographie :

Les As de l’Aviation : Les pilotes français de la Grande Guerre.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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Aérien airline: Pegasus va lancer un nouveau service à Sarajevo

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FLASH INFO

Pegasus Airlines inaugurera un nouveau service d’été saisonnier entre Antalya et Sarajevo en 2024. Les vols débuteront le 3 juin et seront opérés deux fois par semaine, les lundis et vendredis, avec l’Airbus A320 de 186 places. Il complétera les vols du transporteur toute l’année entre l’aéroport Sabiha Gokcen d’Istanbul et la capitale de la Bosnie-Herzégovine. Les vols d’Antalya seront maintenus jusqu’au 14 octobre. Les billets devraient être mis en vente prochainement. De plus amples détails sur le vol peuvent être trouvés ici.

A lire sur le même propos:

Les as de l’aviation.,sur ce lien la fiche descriptive.

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Les pilotes du rassemblement de Montgolfière en Velay contraints de rester au sol et à se cultiver

La pluie et les rafales de vent ont perturbé le 41e Rassemblement international de montgolfières ce week-end. Cloués au sol, les pilotes en ont profité pour effectuer des visites du patrimoine local e …

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Avion de ligne: Un homme armé fait irruption à l’aéroport de Hambourg, prise d’otage suspectée, interrompant tout le trafic aérien

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Tout le trafic aérien à l’aéroport de Hambourg a été interrompu lorsqu’un homme armé est entré de force dans l’enceinte de l’aéroport avec sa voiture, ce qui a amené la police de Hambourg à soupçonner une prise d’otages.

Les informations suggèrent que les enfants de l’homme pourraient se trouver dans la voiture, car sa femme avait déjà signalé un enlèvement potentiel d’enfants. La police a confirmé la présence d’au moins un enfant avec l’homme.

L’incident s’est produit peu après 20h00, l’homme aurait tiré des coups de feu en l’air, jeté des bouteilles en feu et déclenché des incendies près de l’aéroport. En conséquence, l’aéroport est évacué et le trafic aérien a été suspendu, affectant 27 vols, y compris les arrivées de Malaga et de Lisbonne. Certains vols sont détournés et d’autres ont été annulés.

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Aéronautique commerciale: L’aéroport de Katowice célèbre une étape importante : accueillir cinq millions de passagers au cours d’une année record

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Le 3 novembre 2023, l’aéroport de Katowice a franchi une étape historique en accueillant son cinq millionième passager en une seule année civile. L’heureuse voyageuse, Aleksandra, est arrivée à l’aéroport de Katowice en provenance de Dortmund, en Allemagne, à bord d’un Airbus A320 de Wizz Air.

A cette occasion, le cinq millionième passager a reçu divers cadeaux, notamment des bons pour le Business Lounge, le Fast Track et le parking, de la part du Upper Silesian Aviation Group (GTL SA), qui gère l’aéroport. Wizz Air a fourni des coupons pour des billets d’avion et Baltona SA a offert des cadeaux supplémentaires.

Artur Tomasik, président du conseil d’administration du groupe aéronautique de Haute-Silésie, s’est dit ravi de cette réalisation et a souligné que 2023 serait une année record pour l’aéroport de Katowice, avec environ 5,5 millions de passagers. Les prévisions pour la semaine suivante suggèrent une nouvelle croissance, pouvant atteindre six millions de passagers. Le trafic de passagers de l’aéroport a connu une croissance significative au fil des années, passant d’un million en 2005 à cinq millions en 2023.

GTL SA prévoit une croissance continue du trafic passagers et prépare un programme d’investissement qui devrait s’achever en 2030. Ce programme vise à améliorer les infrastructures de l’aéroport, notamment la construction d’un terminal passagers principal doté de passerelles à jets, d’une nouvelle gare d’échange multimodale et d’un système routier. améliorations. L’objectif à long terme est d’accueillir jusqu’à 10 millions de voyageurs d’ici 2033 environ.

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